Были мы там 

Были мы там, где трещат переборки,
Сталь - как струна и седеют виски.
Там океан не подставит подпорки,
Толщи соленой сжимая тиски.
Там ратный труд, пересоленный потом,
Воля и нервы там скручены в жгут.
Море - крутая мужская работа,
Тех, кто не может, туда не берут!
Каждый за всех и за каждого каждый
Без размышлений. Там все - как в бою!
И побеждают там всем экипажем,
Так же, как сразу все жизнь отдают.
Слава подводному нашему Флоту!
Стоя, погибших друзей помянем!
Делали честно свою мы работу,
Честно служили и честно живем!
Честь и Отечество - символы жизни,
Как память предков, священны они!
Мы присягали на верность Отчизне,
Мы - ветераны присяге верны!

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ, ПРОФЕССИОНАЛЫ - ПОДВОДНИКИ, ВЕТЕРАНЫ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА!

Инициативная группа ветеранов-подводников, организовавшись в процессе подготовки к юбилею многоцелевой атомной подводной лодки К-244 проекта 671-РТМ, посчитала необходимым открыть настоящий САЙТ, - чтобы таким образом начать сбор информации об опыте работы моряков Военно - морского флота, работы, выразившейся в успешных действиях кораблей, а также в историях наиболее успешных кораблей и их экипажей


Поводом для организации нашего САЙТА стала подготовка к юбилею К-244, - двадцатипятилетию со дня спуска корабля на воду 9 июля 1985г.
При этом же, поскольку мне, первому командиру К-244 и одному из инициаторов работы по осмыслению и сохранению опыта успешных кораблей, в 1973-1977 годах довелось служить на подводной лодке Б-4 "Челябинский комсомолец", полагаю, что и в процессе подготовки к юбилею Б-4 (пятидесятилетие спуска корабля на воду, 3 октября 1960 года) будет "понят", проанализирован и превратится в актуальные рекомендации опыт успешных действий этого корабля (в частности, действия во время Кубинского кризиса в октябре 1962 года, решение задач боевой службы в Средиземном море, продлившейся 500 суток в 1974-1975г.г., полуторагодовалый поход из Полярного во Владивосток и обратно в 1977-1978г.г., и другие).

Оба эти корабля: и Б-4, и К-244, построены "Адмиралтейскими верфями" и уже прошли отведённый путь до конца. С информации о действиях экипажей этих кораблей мы начали формировать наш САЙТ. Эту информацию будем получать от участников тех событий и от тех, кто обеспечил многотрудные успешные действия моряков. Разместив такую информацию на страницах нашего САЙТа, здесь же разместим и важнейшее: комментарии и рекомендации профессионалов высокого уровня.

История каждого корабля лучше всего известна именно ветеранам этого корабля.

Поэтому, обращаясь к ветеранам К-244, предлагаю поделиться с коллегами своими впечатлениями и рассказами об эпизодах службы на нашем корабле, а также размышлениями о том, почему и как нашему кораблю удалось столь успешно решить значительное число сложных задач.

Есть многое, что знаем, умеем и помним только мы, соучастники истории К-244.

Эту память надо сберечь для нас, для флота и для государства.

Наш САЙТ разместит информацию и о других славных кораблях и экипажах, о походах и о других успешных действиях, а также, как исключение, информацию о ком-то из моряков, персонально.

Доступен САЙТ и для информации о происшествиях, - но эта информация должна соответствовать цели САЙТА: формировать рекомендации для успешной деятельности моряков. Поэтому автор такого рассказа (о происшествии) должен сообщить о реальных причинах того происшествия и дать рекомендации для предотвращения подобных происшествий.

Наш САЙТ направлен на защиту Флота и ветеранов, на закрепление исторической правды. Главное для нас, - чтобы вся информация САЙТа была достоверной и содержала рекомендации для практики. Координатор САЙТа обеспечит оформление полученной информации и её размещение в соответствующих разделах САЙТа. Полагаем, только что при такой организации САЙТ позволит восстановить правду о действиях нашего поколения участников "холодной войны".

В своё время, когда наше поколение приступало к решению тех задач, опыт старших поколений нам всегда очень помогал. Именно поэтому мы делаем, чтобы наш САЙТ позволил современным морякам воспользоваться опытом экипажа К-244, атомной подводной лодки, в то время–наиболее совершенной, прожившей недолгую, но яркую жизнь и хорошо исполнившей всё, что ей было назначено.

При нашем замысле сбора и представления информации на САЙТе, - мы будем размещать здесь воспоминания и размышления ветеранов и других кораблей, - об их действиях, традициях и успехах.

Прослужив полновесно, а потому не всегда «гладко», нам довелось вкусить и горечь неудач. Теперь то мы знаем, что не всегда действовали наилучшим образом. Считаю, что мы обязаны информировать об этом моряков действующего поколения, - для того, чтобы наши ошибки они не повторили.

Надо учитывать, что поучительных эпизодов нами пережито много, но память о них стирается, и  откладывать работу по закреплению нашего опыта нельзя. Тем более, что пока мы откладываем эту работу, рассчитываем на то, что всё устроится само собой, и всё, что надо, расскажет кто-то другой, - мы видим, что Россию уже убедили её в бессилии и в опасности содержания ею современного флота. Для этого приучили отмечать лишь печальные события и соответствующие даты: 7 апреля, 14 августа. Предпринимают разнообразные действия и иного характера, но и они - с той же убийственной целью.

Поэтому наш отчёт о реальных, преобладающе-успешных действиях кораблей Флота мы обязаны понимать как ещё неисполненный наш долг перед Родиной, и действовать соответственно.

Настоящий САЙТ следует воспринимать именно как действия по исполнению этого нашего долга.

Необходимо, чтобы граждане России узнавали, наконец, правду о Флоте и о моряках.

Ведь эта правда – отнюдь не в рассказах о предрасположенности наших подводников мужественно погибнуть, по безответственности и безграмотности погубив ещё и корабль, и его экипаж. Подчеркну: вопреки мнению компетентных моряков и во вред интересам России, «независимое» телевидение и иные СМИ, с помощью технологии искажений, обеспечили именно такое представление качеств наших подводников, воспользовавшись услугами кинозвёзд, безразличных к чести Флота: Х.Форда и проч.

Правда – в ином:  в патриотизме, сплочённости и профессионализме наших моряков, подводников, в их  способности преодолеть неблагоприятные обстоятельства, употребив и знания, и смекалку.

Собрать достоверную информацию, сделать её доступной и распространить, - весьма непросто!

К сожалению, нынешнее руководство Военно-морского флота не только само уклоняется от применения опыта старших поколений, но препятствует использованию этого опыта и рекомендаций, делая это даже во вред своим реальным, действующим подчинённым.

Так поступили с моими  рекомендации по обеспечению безопасности личного состава, основанными на опыте действий К-244 и представленными мной вице-адмиралу Смуглину Ф.С. в сентябре 2008г., для опубликования в «Морском сборнике» в связи с 22 годовщиной гибели К-219. Те рекомендации не опубликованы ни в сентябре, ни в октябре 2008г. Наш опыт был скрыт от действующих подводников.

Как известно, 8 ноября 2008г. на борту подводной лодки К-152 погибло 20 человек, - полагаю, из-за отсутствия порядка на борту подводной лодки и из-за отсутствия контроля за состоянием корабля, - т.е., именно вопреки тем самым моим рекомендациям по обеспечению порядка и осуществлению контроля, которые, при добросовестных действиях Ф.С.Смуглина, стали бы в октябре 2008г. известны К-152.

Но даже после гибели 20 подводников К-152 те рекомендации не опубликованы, не стали доступны!

Это неоспоримо свидетельствует, что, вопреки декларируемому, должностные лица руководства ВМФ препятствуют обеспечению безопасности моряков, не предпринимают всего возможного для безопасности подчинённого им личного состава. Решения этого руководства и других должностных лиц, от которых зависит судьба Флота, не обоснованы, в основном имеют волюнтаристский характер.

Корабельный состав Флота и мы, ветераны Флота, обязаны считаться с такой суровой реальностью и угрозой корабельному составу, происходящей от реальных намерений и действий руководства ВМФ.

Вежливо смотреть на уничтожение остатков Флота, терпеть искажение правды о Флоте и правды о нас, о нашем поколении моряков, своим трудом обеспечившим расцвет Флота, хвалить за добрые  обещания тех, кто на деле лишь добивает Флот, кто препятствует сбережению и использованию опыта старших поколений, в том числе опыта нашего поколения, заслужившего честь и славу Флоту, - терпеть такое отношение к кораблям и к морякам, к истории и к опыту - безнравственно, бесчестно. Полагаем, настоящий САЙТ будет способствовать, чтобы руководство ВМФ и другие должностные лица стали ответственно относиться к опыту старших поколений, - опыту, добытому потом и кровью.

Наш САЙТ предназначен для сбора воспоминаний ветеранов флота, для обобщения и осмысления опыта старших поколений, в том числе нашего, многими трудами достойно продолжавшего славную историю нашего Флота. САЙТ обеспечит важнейшее: доступ современных моряков к опыту успешных действий, позволит преодолеть препятствия, чинимые использованию опыта службы нашего поколения

Поскольку САЙТ должен расширять кругозор действующих моряков, обеспечить их способность лучше исполнять корабельную  службу, - для реализации этой практической направленности САЙТа, в интересах действующих моряков возможна подготовка ветеранами рекомендаций, по запросу моряков

Учреждение такого САЙТа – дело новое, и потому наш САЙТ будет развиваться, совершенствуясь для реализации исходного замысла. От посетителей САЙТа мы ждём соответствующие отзывы.

Полагаю, САЙТ даст возможность обменяться опытом работы организаций ветеранов, - ведь в этой работе накопилось множество проблем, решению которых официальные организации не помогают, но массу таких проблем ветеранов порождают сами, а решению тех проблем лишь препятствуют.

Лучшим поводом для организации такой работы являются юбилеи кораблей.

Поэтому члены первого и последующих поколений основного экипажа К-244 и других экипажей, выполнявших задачи на К-244, а также её проектанты и строители, флагманские специалисты соединения, преподаватели Учебного Центра ВМФ и другие граждане, искренне заинтересованные в поддержке Военно-Морского флота, решили провести 9 июля 2010г в Санкт - Петербурге встречу, посвящённую двадцатипятилетию спуска К-244 со стапелей АДМИРАЛТЕЙСКИХ ВЕРФЕЙ.

Предлагая ветеранам Флота поддержать инициативу по сбору нашего опыта и его распространению, приглашаем ветеранов принять участие в нашей встрече, посвящённой 25 годовщине К-244.

О намерении участвовать в нашей встрече необходимо  сообщить администратору  САЙТа по адресу Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript

Сдаточный капитан заказа 01652, первый командир АПЛ К-244 капитан 1 ранга запаса      Аликов В.И.